Datsun GO+ Tipe T option

Dan inilah varian tertinggi untuk saat ini. Semua fitur tersedia di sini ditambah dengan spoiler dan lampu stop atas di bagian belakang, sensor parkir, dan pelindung bodi pintu (side molding). Harga yang ditawarkan Rp 102,9 juta.

Interior Datsun Go+

Itulah kelima varian Datsun Go+ saat ini D, A dan T, semuanya versi manual. Disinyalir untuk versi metiknya adalah varian S, U dan N. Sehingga kalau digabung menjadi DATSUN

Read More

Datsun GO+ Tipe T

Nah mulai varian ini sudah cukup lengkap bro. Semua fitur di Tipe A option ada pada tipe ini dan ditambah power window (hanya bagian depan), power steering, keyless entry, alarm, pembuka pintu sewarna bodi, dop pelek, dan immobilizer. Harganya hampir menyentuh 100 juta, yaitu Rp 99,9 juta.

Folow me home

Read More

Datsun GO+ Tipe A option

Varian ini mempunyai semua fitur Tipe di bawahnya, A. Namun docking untuk audio yang diganti dengan head unit single DIN. Harga yang dibanderol Rp 92,9 juta.

Read More

Datsun GO+ Tipe A

Tipe A sudah dilengkapi dengan AC (lumayan…), bemper dan aksesori bagian belakang satu warna dengan bodinya. Mobil tipe ini juga dilengkapi dengan docking untuk peranti komunikasi dan audio, tempat botol (Front door bottle holder (1.5L)), kantong di pintu, serta mudguard. Harganya Rp 92,4 juta.

Audio Datsun

Read More

Datsun GO+ Tipe D

Tipe ini merupakan tipe paling rendah dan paling minim fitur. Tanpa AC dan tanpa perangkat audio, bempernya (warna hitam) tidak sewarna dengan bodi dan gril hitam dengan pinggiran krom. Ada Takometer Digital, Headlamp dengan fungsi Follow Me Home, Front connected seats dan juga Sabuk pengaman di semua baris kursi. Harga yang dibanderol Rp 85 juta. Disinyalir ini yang paling tidak laku, seperti halnya Ayla tipe terendah :mrgreen:

Dashboard

Read More

Datsun GO

Nissan sebagai produsen mobil terkemuka asal Jepang, di Indonesia pada tahun 2014 ini meluncurkan merek Datsun. Varian yang khusus untuk mengisi segmen mobil murah, dengan 2 tipe yaitu Datsun GO dan Datsun GO+ yang dirakit di pabrik (perakitan) mobil Nissan di Purwokerjo. Datsun GO untuk mengisi segmen mobil berjenis Hatchback, sedangkan Datsun GO+ untuk mengisi segmen mobil MPV.

Secara umum Kedua tipe mobil datsun ini hampir sama, perbedaan yang terlihat jelas hanyalah pada dimensi yaitu ukuran panjang. Merek Datsun yang masuk kategori LCGC (Low Cost Green Car) ini cukup menjanjikan untuk ukuran mobil murah dengan beberapa kelebihanya. Berikut gambaran singkat mengenai Datsun GO, dan untuk Datsun GO+ akan dibahas dipembahasan tersendiri.

Desain Eksterior

Eksterior Datsun GO merupakan salah satu yang menarik dari mobil ini. Terkesan mewah dengan lekukan - lekukan yang dinamis. Aksesoris add-on body kit yang ditambahkan pada bagian depan samping dan belakang juga side skirt dan side body moulding membuatnya tampil lebih sporty dan dinamis. Dengan dimensinya yang cukup lebar tentunya akan membuat mobil ini terlihat semakin gagah.

Lihat lebih banyak gambar

Desain Interior

Interior Datsun GO menggunakan dashboard yang modern dengan type floating, membuat ruangan kabin lebih lega untuk ditumpangi bersama keluarga anda. Sistem terintegrasi antara tuas persneling dan tuas rem parkir dengan panel instrument yang ada di depan, akan memberikan kenyamanan yang lebih untuk pengemudi.

Lihat lebih banyak gambar

Performa

Datsun GO menggusung mesin bertenaga 1200cc bertipe Petrol Engine yang didalamnya dilengkapi dengan 3 silinder. Sedangkan tenaga maksimal yang dapat dihasilkan Datsun GO adalah 68 PS dan torsi maksimal yang dapat dihasilkan adalah 104 Nm. Dengan pilihan transmisi manual 5 percepatan. Dengan spesifikasi ini, sudah cukup untuk ukuran mobil keluarga dengan kondisi berkendara di Indonesia.

Read More

Datsun GO+

Nissan sebagai produsen mobil terkemuka asal Jepang, di Indonesia pada tahun 2014 ini meluncurkan merek Datsun. Varian yang khusus untuk mengisi segmen mobil murah, dengan 2 tipe yaitu Datsun GO dan Datsun GO+ yang dirakit di pabrik (perakitan) mobil Nissan di Purwokerjo. Datsun GO untuk mengisi segmen mobil berjenis Hatchback, sedangkan Datsun GO+ untuk mengisi segmen mobil MPV.

Secara umum Kedua tipe mobil datsun ini hampir sama, perbedaan yang terlihat jelas hanyalah pada dimensi yaitu ukuran panjang. Merek Datsun yang masuk kategori LCGC (Low Cost Green Car) ini cukup menjanjikan untuk ukuran mobil murah dengan beberapa kelebihanya. Berikut gambaran singkat mengenai Datsun GO+, dan untuk Datsun GO akan dibahas dipembahasan tersendiri.

Desain Eksterior

Eksterior Datsun GO+ merupakan salah satu yang menarik dari mobil ini. Terkesan mewah dengan lekukan - lekukan yang dinamis. Aksesoris add-on body kit yang ditambahkan pada bagian depan samping dan belakang juga side skirt dan side body moulding membuatnya tampil lebih sporty dan dinamis. Dengan dimensinya yang cukup lebar tentunya akan membuat mobil ini terlihat semakin gagah.

Lihat lebih banyak gambar

Desain Interior

Interior Datsun GO+ menggunakan dashboard yang modern dengan type floating, membuat ruangan kabin lebih lega untuk ditumpangi bersama keluarga anda. Sistem terintegrasi antara tuas persneling dan tuas rem parkir dengan panel instrument yang ada di depan, akan memberikan kenyamanan yang lebih untuk pengemudi.

Lihat lebih banyak gambar

Performa

Datsun GO+ menggusung mesin bertenaga 1200cc bertipe Petrol Engine yang didalamnya dilengkapi dengan 3 silinder. Sedangkan tenaga maksimal yang dapat dihasilkan Datsun GO+ adalah 68 PS dan torsi maksimal yang dapat dihasilkan adalah 104 Nm. Dengan pilihan transmisi manual 5 percepatan. Dengan spesifikasi ini, sudah cukup untuk ukuran mobil keluarga dengan kondisi berkendara di Indonesia.

Kelebihan Datsun Go+ ini, diantaranya:

• Desain Eksterior

Untuk desain eksterior. Datsun GO+ tidak seperti kompeitor dikelasnya yang cenderung kaku dan terlihat seperti mobil murah, Datsun GO+ Panca sebaliknya. Karena ternyata mobil ini memiliki lekukan-lekukan yang tidak pernah anda sangka akan menemukan hal seperti ini disebuah mobil murah. Ganti velg mobil ini dengan ukuran yang lebih besar, maka mobil ini akan terlihat sangat cantik.

Lihat lagi

• 7-Seater/ 3 baris

Meskipun tergolong LCGC (Low Cost Green Car), mobil ini memiliki 3 baris kursi, sementara mobil LCGC lain 2 baris. Ini menjadikan Datsun GO+ menjadi pilihan tepat untuk keluarga yang ingin membawa anggota keluarga lebih banyak untuk jalan-jalan.

• Kelengkapan Fitur

Eco Indicator

Datsun GO+ juga sudah dilengkapi dengan ECO indicator. Kehadiran fitur ini dengan harga murah yang ditawarkan, sudah cukup menjanjikan. Fitur ini memberikan pengendaraan yang hemat akan bahan bakar.

Multi display unit

Mobil Datsun GO+ ini sudah dibekali dengan MID digital yang terletak pada balik speedometernya untuk menghintung konsumsi bahan bakar, jarak tempuh dan informasi lainnya. Di MID ini kita juga akan menemukan tachometer untuk melihat putaran mesin seperti Nissan Evalia.

Lainya, seperti;

Rear spoiler, kit sporty, sensor parkir, immobilizer, dll (type T option). Dimana fitur-fitur ini tidak anda temukan di mobil keluarga merk lain yg berharga 160 juta (biasanya ada di harga 200 jutaan). Jadi walaupun Datsun GO+ type T option dengan harga 103 juta (*OTR Jakarta) sudah punya accessories dan fitur lengkap, untuk harga yang jauh dibawah harga mobil keluarga lainnya.

Read More

First Drive Datsun Go Panca, Lebih Pas!

 

Walau mengurangi kapasitas angkut, namun desain keseluruhannya justru terlihat lebih menarik

Begitu diluncurkan, pemain baru andalan Datsun ini bukan tak mungkin jadi idola baru di kelas LCGC. Yup, Datsun Go Panca, adik langsung Go+ Panca yang berkapasitas 5+2 ini mengurangi kapasitas angkut penumpangnya.

Beda dengan Go+ Panca yang punya 3 tipe, yaitu D, A dan T, tawaran tipe Go Panca sedikit berbeda. “Datsun Go Panca hanya kita hadirkan dengan 1 pilihan tipe yakni T,” terang Indriani Hadiwidjaja selaku Head of Datsun Indonesia. Tipe T sendiri merupakan varian termahal. Harga yang ditawarkan mulai Rp 96 juta sampai Rp 101 juta.

Interior tak berubah dari pendahulunya, pemutar jendela belakang masih menggunakan model putar manual

Varian yang dijajal OTOMOTIF adalah tipe T Option. Dilihat sekilas, tampak luar tak ada bedanya dengan ‘kakaknya’. Desain lampu utama plus gril masih sama, pun begitu dengan bagian belakang. Nah, di sini uniknya. Tampangnya justru terlihat lebih pas dan serasi begitu jendela mungil setelah pilar C dihilangkan.

Versi T Option menggunakan head unit single DIN, versi docking system khas Datsun masih tersedia di tipe T

Coba saja lihat tampangnya dari belakang atau samping. Rasanya desain Go Panca terlihat hatchback ‘banget’. Bantuan add-on body kit di sekeliling bodi, menambah kesan tebal bagian bawah.

Masuk ke kabin, suasana interior sama persis dengan Go+ Panca. Nah, karena hanya disediakan tipe T, artinya semua varian Go Panca sudah dilengkapi power steering.

Kapasitas bagasi terlihat lega, sayang bahan karpet penutup ban serep terlihat ringkih dan mudah hilang

Rasanya, paling seru melihat kapasitas bagasi belakang. Kalau posisi duduk, ‘sebelas dua belas’ dengan Go+ Panca alias sama saja. Begitu buka pintu bagasi, area belakang ini terbilang luas. Nanti, begitu sesi test drive, OTOMOTIF bakal menghitung berapa luas totalnya.

Pun begitu ketika duduk di jok pengemudi. Mulai bentuk dasbor sampai posisi duduk sama saja dengan saudaranya. Baru terasa berbeda ketika mengintip spion tengah. Karena tak ada bangku belakang, jadi terlihat lebih lowong.

Ban ukuran 155/70R13 terlihat kecil, akan jadi barang pertama yang bakal diupgrade

Untungnya lagi, mencari depth perception alias persepsi tubuh ke bagian bodi dari ujung depan sampai belakang jadi lebih mudah. Hasilnya, Go Panca terasa lebih praktis dan mudah saja saat harus parkir di area sempit.

Nah, dicoba di seputaran area parkir, Go Panca masih memberikan karakter suspensi khas Datsun yang nyaman. Namun, dengan bodi lebih kecil, rasanya mesti dicoba saat dipakai di rute tol atau high speed nih. Apakah hatchback LCGC ini masih memberikan traksi maksimal?

Read More

Ini Deretan Aksesori Datsun GO+ Panca, Obat Ganteng Orisinal

Tak berpuas diri dengan 5 pilihan tipe. Datsun GO+ Panca punya sederet aksesori yang bikin tampilannya makin cakep

Datsun sadar benar, bahwa market yang disasar oleh Datsun GO+ Panca di antaranya keluarga muda. Nah, tak bisa dipungkiri, naluri mendandani masih dimiliki oleh keluarga muda ini.

Makanya, meskipun produknya baru diluncurkan 8 Mei lalu, pabrikan Datsun sudah menyiapkan beragam aksesori untuk membuat GO+ Panca makin terlihat ganteng.

Banyak keuntungan yang ditawarkan oleh Datsun dengan membeli aksesori orisinal ini. Selain pemasangannya mudah karena produknya plug and play (PnP), juga dijamin bakal lebih presisi.

Dan satu lagi yang pasti. ”Garansi tidak gugur. Karena pemasangan dilakukan langsung di bengkel Datsun atau Nissan,” tegas Teddy Irawan, Vice Presiden Director After Sales PT Nissan Motor Indonesia, APM Datsun di Indonesia .

Sebagai info, Datsun digaransi hingga 3 tahun atau 100 ribu km, mana yang lebih dulu tercapai. Dan garansi ini bisa gugur apabila ada pemasangan part atau aksesori yang bukan dikeluarkan oleh pihak Datsun Indonesia.

Harga yang ditawarkan pun sangat kompetitif. Bahkan Datsun mengklaim, jika semua aksesori tambahan ini dijejalkan pada varian Datsun tertinggi pun (T Option), total harganya masih lebih murah dibanding varian termahal mobil di kelas LCGC lainnya.

Nah, aksesori apa sajakah yang ditawarkan Datsun? Monggo dibaca.

Pelek Alumunium 15 Inci

Dari 5 tipe varian yang ditawarkan Datsun GO+ Panca, semuanya mengunakan pelek kaleng (steel) ukuran 13 inci. Perbedaan antara varian terendah (D) dan tertinggi (T Option) hanya pada tambahan wheeldop.

Biar tampilan kaki-kaki terlihat makin gahar, Datsun menyediakan pelek aluminium palang 6 dengan lingkar 15 inci. Desain terlihat trendy. Satu set berikut ban ditawarkan dengan harga dasar Rp 4,85 juta. Jasa pemasangan Rp 390 ribu. Total yang harus dibayarkan setelah dikenai pajak sebesar Rp 5,764 juta.

Seat Back Pocket   

Jok depan standar tidak dilengkapi kantong penyimpanan di bagian belakangnya. Untuk memberi storage tambahan, bisa menebus seat back pocket yang dijual dengan harga Rp 165 ribu. Storage ini mampu menyimpan majalah, gadget serta botol minuman.

Desainnya unik dan tidak seperti dijual di pasaran yang untuk memasangnya harus diikat di bagian atas dan bawah. Tapi, cukup dengan memasang selubung bagian atas seat back pocket ini pada head rest.

Seat Cover PVC Combine with Fabric   

Datsun melakukan inovasi pada bahan pembungkus jok jenis paten. Menggabungkan bahan kulit sintetis dan fabric. Caranya, mulai bagian punggung hingga paha menggunakan bahan fabric yang mempunyai keunggulan lebih dingin dan mampu menyerap keringat. Sementara bagian sayap atau pinggiran jok dan head rest dibalut bahan kulit sintetis.

Aksen ini membuat jok terlihat lebih sporty dan stylish. Satu set dijual dengan harga Rp 2,2 juta berikut ongkos pasang dan PPN.

Roof DVD Monitor

Untuk menunjang kenyamanan penumpang di belakang. Perlengkapan entertainment menjadi hal yang mutlak. Datsun menyiapkan sebuah roof monitor 9 inci yang mempunyai fungsi pemutar DVD, MP3 dan USB. Monitor ini terintegrasi dengan sistem audio di dalam mobil. Sayangnya, sampai berita ini diturunkan, pihak Datsun belum merilis harganya.

Body Side Molding

Sebagai estetika karena bisa memperindah tampilan bodi. Selain itu, juga sebagai pelindung pintu agar terhindar dari benturan ketika membuka/menutup pintu. Karena fungsinya tersebut, makanya disebut juga side body protector. Dijual dengan harga Rp 782 ribu, termasuk pemasangan dan pengecatan.

Door Visor

Orang awam menyebutnya talang air. Karena fungsinya menghalau air hujan agar tidak masuk ke kabin saat kaca terbuka sedikit. Berbahan mika berkualitas tinggi, sehingga tak gampang patah. Satu set terdiri dari 4 buah. Dua untuk pintu depan dan dua lagi untuk pintu belakang. Dijual dengan harga Rp 298.650. Sudah termasuk biaya pemasangan dan pajak.

Aero kit

Bagi yang berjiwa sporty, bisa menebus satu set body kit yang dinamai Aerokit set. Terdiri dari bumper depan, diffuser pada bumper belakang dan side skirt untuk bodi samping. Semuanya berbahan plastik. Lebih ringan, fleksibel dan tak mudah pecah.

Dipasarkan dengan harga Rp 5,3 juta lebih. Sudah termasuk jasa pemasangan dan pengecatan sesuai warna mobil. Saat ini sudah tersedia untuk semua jenis warna GO+ Panca.

Roof Spoiler

Pemasangan body kit kurang lengkap tanpa ada roof spoiler. Spoiler belakang ini menjadi perangkat standar hanya untuk tipe tertinggi (T Option). Nah, untuk tipe di bawahnya, bisa menebusnya dengan harga Rp 1,3 juta sudah termasuk pengecatan, jasa pasang dan pajak. (mobil.otomotifnet.com)

Read More

Pasang Peredam Kabin Datsun Go+ Panca, Lebih Senyap, Lebih Nyaman

Sebagai varian yang muncul paling akhir di segmen LCGC, Datsun Go+ Panca tentu masih butuh penyempurnaan. Salah satu yang bisa dimaksimalkan adalah sistem peredam kabin. Bukan apa-apa, coba saja buka atau tutup pintu. Pasti terdengar suara gedebug seperti pelat besi terbanting.

Nah, solusinya bisa intip yang dikerjakan Bassindo Mobile Audio Installer yang bermarkas di Jl. Boulevard Barat blok BZ, Kelapa Gading, Jakut. “Ada 2 pilihan paket, yakni trim pintu dan firewall, atau full hingga lantai kabin,” ucap Andrie Widjaja, sang juragan yang lagi kebanjiran order dari dealer Datsun sebagai paket tambahan.

Material yang dipakai yakni Extreme Mat. Punya dimensi 50 cm x 60 cm, bahan ini punya lapisan aluminium foil agar terlihat rapi, sekaligus efektif menahan panas. Setidaknya, butuh sekitar 20 lembar untuk paket full dan kisaran 10 lembar kalau hanya pasang di firewall dan pintu. 

Tak hanya bikin kabin Datsun Go+ Panca lebih senyap, pastinya aplikasi ini membuat perjalanan semakin nyaman kan. Apalagi, ini kali pertama sang LCGC berjalan jauh menyambut libur Lebaran.

Cara pasangnya seperti apa? Silakan langsung contek artikel di bawah.

1. Pastinya, harus melepas door trim sebelum memasang peredam merek Extreme Mat ini. Cukup lepas 2 sekrup pemegang handle pintu dan inner door lock dengan obeng kembang. 

Setelah terlepas, selanjutnya tinggal tarik trim pintu dengan tangan secara perlahan. Trim ini menggunakan klip plastik sebagai penguncinya. Hati-hati supaya klip plastik tidak patah atau rusak saat menarik trim pintu.

2.Trim pintu sudah terlepas, jangan lupa lepas speaker agar memudahkan pekerjaan. Buka 3 sekrup pemegang speaker dengan obeng kembang, lalu lepas soket di bagian belakangnya.



3.Setelah itu, akan terlihat plastik pelindung yang menutupi seluruh bagian dalam pintu. Plastik ini ditempel dengan lem di sekelilingnya. Melepasnya, gunakan cutter untuk menyobek lem, dan simpan dengan baik plastik pelindung ini karena akan dipakai lagi nantinya.



4.Nah, bagian dalam pintu mulai terlihat nih. Silakan pasang Extreme Mat menyesuaikan bentuk pintu, jangan lupa potong-potong beberapa bagian peredam agar memudahkan pemasangan. Taruh di bagian yang paling lebar terlebih dahulu agar peredam semakin maksimal.



5.Lebih maksimal lagi kalau sekaligus pasang di lantai kabin. Karena bentuk lantai ada semacam tulangan, jadi mesti dibentuk sedemikian rupa agar peredam menempel sempurna mengikuti kontur lantai. Caranya juga mudah, tinggal ditekan dengan tangan dan bisa diketok perlahan agar tertempel sempurna.

(Mobil.otomotfnet.com)

Read More

Inilah Perbedaan Datsun Go+ dengan Daihatsu Xenia

Dimensi

Daihatsu Xenia hadir dengan dimensi sebesar 4140 mm x 1660 mm x 1685 mm dan 4140 mm x 1660 mm x 1695 mm, di mana dimensi ini membuat badannya terlihat sangat besar. Tidak hanya cukup panjang, tetapi juga memiliki tinggi yang cukup membuat kabin dalam mobil menjadi sangat luas dan lega. Berbeda dengan Datsun Go+ yang hadir dengan dimensi sebesar 3995 mm x 1653 mm x 1485 mm. Secara langsung dapat terlihat bahwa Datsun Go+ memiliki dimensi yang lebih kecil jika dibandingkan dengan Daihatsu Xenia. Namun demikian, Anda tidak perlu khawatir karena kabin mobil ini tetap luas dan sangat nyaman untuk berkendara.

Desain Interior dan Eksterior

Interior Datsun Go+

Interior Daihatsu Xenia

Mungkin kebanyakan orang sudah banyak mengetahui tentang desain dari ruang eksterior mobil Daihatsu Xenia. Nah, perbedaan antara Datsun Go+ dengan Daihatsu Xenia memang sangat terasa pada bagian ini. Lihat saja, bagaimana Daihatsu Xenia memiliki bodi yang cukup tinggi dan besar saat dipakai berkendara dengan lekukan bodi yang cukup khas. Dengan desain yang lurus pada bagian tengah bodi membuatnya sangat berbeda dengan Datsun Go+ yang sudah didesain dengan garis yang miring untuk menambah kesan sporty dan modern. Sementara itu, pda desain interiornya terlihat satu hal yang sangat berbeda yakni warna interior dari dua mobil ini. Datsun Go+ hadir dengan dua warna yang tergabung menjadi satu sedangkan Daihatsu Xenia hadir dengan satu warna yang diusung. Dua warna yang diusung oleh Datsun Go+ memang akan menambah kesan hangat pada ruang kabin Anda, sedangkan kemewahan akan terasa pada keduanya.

Mesin dan Performa

Sangat penting bagi seorang calon pembeli untuk mengetahui bagaimana kondisi mesin dari mobil yang akan dibelinya. Untuk Anda ketahui, mesin Datsun Go+ berkapasitas 1,2L sedangkan Daihatsu Xenia hadir dengan mesin berkapasitas 1L dan 1,3L. Datsun Go+ mampu mengeluarkan tenaga hingga 68 PS dengan torsi maksimalnya adalah 104 Nm sedangkan Daihatsu Xenia 1L mampu mengeluarkan tenaga hingga 63 PS dengan torsi 9,2 kgm dan Daihatsu Xenia 1,3L mampu menggelontorkan daya sebesar 92 PS dan torsi 11,9 kgm.

Read More

5 Perbedaan Datsun Go Hatchback dan Datsun Go Plus

Di saat Datsun Go dan Datsun Go hatchback satu sama lain saling menyokong untuk meningkatkan penjualan di pasar, calon pelanggan masing-masing juga secara tidak langsung menimbang-nimbang mana dari dua varian ini yang lebih ‘worth it’ untuk dipilih dan dipinang.

Masing-masing memberikan perbedaan signifikan dan memberikan poin, yang sekaligus menggambarkan hal apa saja yang akan didapatkan baik dari Datsun Go plus, maupun Datsun Go hatchback.

Dengan model yang kecil, ramping, Datsun Go hatchback jelas menawarkan satu kelincahan dan kemodisan. Sementara saudara tuanya, Datsun Go Plus lebih mengutamakan akomodasi dan kemudahan berkendara bersama keluarga.

Dalam daftar ini ada beberapa poin yang bisa dipertimbangkan sebelum memilih salah satu dari kedua varian Datsun Go tersebut. Mari disimak !

1. Ukuran
Dari kedua mobil ini secara ukuran sudah berbeda, Datsun Go Plus memiliki ukuran yang lebih panjang daripada Datsun Go hatchback. Dalam hal ini, perbedaan ukuran akan menentukan kelegaan legroom, headroom, dan ruang untuk akomodasi barang dan penumpang

sampai dengan 3.995 dalam skala milimeter, berbeda dengan Datsun Go hatchback yang ‘hanya’ memiliki panjang sampai 3.785 mm. Hanya berbeda 200 mm, tapi perbedaan tersebut memberikan kemungkinan bagi Datsun Go Plus untuk mendapat ekstra bangku di belakang.

2. Kapasitas
Dengan ukuran tubuh yang lebih panjang daripada Datsun Go hatchback, Datsun Go Plus memiliki kelebihan space, sehingga lebih enak dikendarai bersama keluarga.

Di satu sisi, Datsun Go hatchback hanya mampu memuat maksimal 5 orang saja, di sisi lain Datsun Go Plus bisa memuat sampai 7 orang. Meskipun harus diakui bangku paling belakang tidak akan nyaman jika dihuni oleh orang dewasa.

3. Muffler
Secara performa, keberadaan muffler tidak akan terlalu menjadi yang signifikan bagi kedua mobil ini, hanya saja perbedaan bentuk tubuh menyebabkan bentuk muffler keduanya juga berbeda.

Pada Datsun Go hatchback, muffler yang dipasang berbentuk lurus, sehingga pada tubuh Datsun Go hatchback juga ‘dibentuk’ seperti rongga untuk memungkinkan menjadi tempat muffler.

Sementara muffler pada Datsun Go Plus lebih tersembunyi ke dalam. Tanpa ada rongga tambahan di body, Datsun Go Plus memiliki muffler tajam yang ditekuk ke bawah.

4. Body Kit
Sekilas dengan kasat mata, Datsun Go Plus dan Datsun Go hatchback tidak memiliki perbedaan signifikan pada body. Padahal jika diteliti lebih jauh, ada sedikit perbedaan. Dalam hal ini, Datsun Go Plus tidak menggunakan body kit, sementara Datsun Go hatchback memilikinya.

Kegunaan dari body kit ini sendiri bermacam-macam. Selain bisa menambah downforce untuk mendukung aerodinamika, secara penampilan juga membuat mobil terlihat lebih sporty.

5. Harga
Pada versi termahal kedua mobil ini, dimana keduanya mendapatkan fasilitas maksimal, ternyata tidak serta merta membuat mobil ini memiliki kesamaan harga.

Read More